'기후동행카드, K-패스, The경기패스' 비교 분석!(나에게 필요한 교통카드 찾기)

안녕하세요. 자동차를 보유하고 있지 않은 뚜벅이 슈퍼곰입니다.
그래서 대중교통만을 열심히 타고 다니고 있지요.
하지만 서울은 대중교통이 정말 잘 되어 있어서
차가 없어도 생활하는데 크게 불편함이 없는 것 같습니다.
하지만 대중교통 요금이 점점 올라가는 상황이라서
자차를 구입하는 게 경제적으로 더 유리할지도 모른다는 생각이 들어요.
앞으로도 대중교통 요금은 계속 상승할 전망이라 고민이 많아지는 시기입니다.
슈퍼곰과 같은 서민들의 고민을 정부나 지자체에서도 잘 알고 있는지
5월부터 잇따라 새로운 교통카드들이 출시된다는 소식이 들렸어요.
기후동행카드, K-패스, The 경기패스 등
여러 종류의 교통카드들이 쏟아지듯 한꺼번에 등장한다고 합니다.
그럼 내가 써야 되는 카드는 무엇인지, 어떤 카드가 나에게 경제적으로 더 유리한지
꼼꼼히 살펴보면서 같이 비교해 보도록 해요!

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1. 지원 기준

기후동행카드
- 월 62,000원
(따릉이 이용 시 65,000원)

K-패스, The 경기패스
- 월 15회 이상 정기적으로
대중교통을 이용하시는 분들.

2. 지원 방식

기후동행카드
- 카드 이용자 사전 결제 방식

K-패스, The 경기패스
- 카드 이용한 후 사후에 환급

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3. 지원 대상

기후동행카드
- 카드 구매자에 한해 지원

K-패스
- 일반 20% 환급
청년층(만 19~34세) 30% 환급
저소득층 53% 환급

The 경기패스
- 일반 20% 환급
청년층(만 19~39세) 30% 환급
저소득층 53% 환급
어린이, 청소년 연 최대 24만 원 지원

4. 지원 상한

기후동행카드
- 무제한

K-패스
- 월 상한 60회

The 경기패스
- 무제한

5. 이용 지역

기후동행패스
- 서울시

K-패스, The 경기패스
- 전국

6. 이용 수단

기후동행버스
- 서울시내 전철, 시내버스, 마을버스, 심야버스,
따릉이(이용 신청자에 한함), 리버버스
단, 신분당선, 광역버스 등
타 지역 면허 버스 제외

K-패스, The 경기패스
- 전철, GTX, 신분당선,
마을버스, 농어촌버스, 농어촌버스, 광역버스

7. 시행 시기

기후동행버스
- 2024년 1월 27일부터 6월 30일까지 시범 운영
7월부터 본격적으로 사업 운영 예정

K-패스, The 경기패스
- 5월 시행 예정(협의 중)

8. 예상 카드 이용자

기후동행카드
- 서울시내 대중교통을 정기적으로 이용하시는 분들.
- 따릉이(공유 자전거)를 이용하시는 분들.

K-패스
- 전국 대중교통을 정기적으로 이용하시는 분들.
- 서울과 경기 등 광역 통행을 이용하시는 분들.

The 경기패스
- 경기도민 중 정기적으로 대중교통을
이용하시는 분들.

9. 카드 별 추천 이용자

기후동행카드
- 월 40회 이상 대중교통을 이용하시는 분들
- 교통비로 월 6만 원 이상 지출하시는 분들
(6만 원 미만으로 교통비를 지출하시는 분들에겐 비추천!)
- 서울에 거주, 출퇴근을 하시는 분들
(서울 외 지역으로 출퇴근하거나 신분당선, 광역버스를 타야 되는 분들에겐 비추천!)

K-패스
- 서울 외 지역에 거주하시는 분들
- 만 19~34세 청년 또는 저소득층에 해당되시는 분들
- 월 15회 이상 대중교통을 이용하시는 분들

The 경기패스
- 경기도, 인천에 거주하시는 분들
- 만 19~39세 청년 또는 65세 이상이신 분들
- 월 15회 이상 대중교통을 이용하시는 분들

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이번 글에서는 새롭게 등장하는 교통카드들의 지원 기준, 지원 대상,
시행시기와 카드 별로 어떤 분들에게 유리한지 알아보았습니다.
슈퍼곰도 예상되는 교통비를 비교해 보면서 현명하게 카드를 선택해 보아야겠어요.
여러분들도 ‘나에게 더 이득이 되는 교통카드’를 잘 선택하시길 바랍니다.
앞으로도 높아져만 가는 물가 속에서 서민들을 위한 경제 정책들이 많이 나왔으면 합니다.
다음 글에서도 유용한 정보들을 알려드릴게요. 좋은 하루 보내세요!